Atrás

Paper i productes forestals

El Port de Tarragona com a hub. Un important paper a nivell internacional

El Port de Tarragona és un port hub de pasta de paper i assoleix actualment una xifra superior a 600.000 tones.

Creixement permanent i constant

El creixement del tràfic de pasta de paper ha estat constant des de 2007.

La pasta de paper arriba al Port principalment des de Sud-amèrica (que produeix gairebé el 80% d’aquesta matèria). Països com Xile, Brasil o Suècia en són els principals exportadors.

Després de creuar l'Atlàntic, els vaixells que transporten pasta de paper fan la primera parada al Mediterràni: al nostre Port. Un cop aquí, la seva càrrega s’emmagatzema per tal que posteriorment sigui distribuïda als clients del territori via terrestre, o bé a altres ports mediterranis amb vaixell, com és el cas dels destins nord-africans.

EVOLUCIÓ TONES DESCARREGADES

Condicions excepcionals

La pasta de paper, que principalment arriba al moll de Cantàbria, va ser un projecte de tràfic gestat el 2011, que va generar la construcció d'una terminal específicament orientada per a aquest propòsit.

Com tota mercaderia, la manipulació de la pasta de paper necessita d'unes condicions especials de tractament a nivell d'operativa, que en aquest cas concret es donen i potencien al nostre Port.

Al moll de Cantàbria compten amb un gran espai d'emmagatzematge cobert destinat en la seva totalitat a la pasta de paper i a les bobines de paper.

La mercaderia s'emmagatzema amb cura en uns hangars a peu de moll, per preservar-la de les inclemències climàtiques i de qualsevol partícula en suspensió que pogués afectar la seva qualitat.

Un aspecte rellevant i fonamental pel que fa al tràfic de pasta de paper i a la seva consolidació i creixement al Port de Tarragona, és sense cap dubte la proximitat dels magatzems a l'escaló del moll.

EUROPORTS, una mercantil internacional en contínua millora

Euroports creu en el Port de Tarragona i creu en el tràfic de pasta de paper. La seva última inversió de 2,3 MEUR, ha fet augmentar la capacitat d'emmagatzematge un 25%, concretament fins als 30.000 m2.

La terminal multimodal d’Euroports a la nostra ciutat, compta amb 300 metres d'atracada i un calat de 16,5 m., el que facilita l'atracada de vaixells de grans dimensions.

Amb un volum de càrrega moguda de més de 600.000 tones de pasta de paper durant 2018, confiem sobrepassar aquesta xifra durant el present exercici.

La relació entre el Port de Tarragona i Euroports, és sòlida i està cridada a la consecució de grans èxits que redundaran sense cap dubte en un benefici per a ambdues parts.