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Papel y productos forestales

El Port de Tarragona como hub juega un importante papela nivel internacional

El Port de Tarragona es un puerto hub de pasta papel alcanzando en la actualidad una cifra superior a 600.000 toneladas.

Crecimiento permanente y constante

El crecimiento del tráfico de pasta de papel, ha sido constante desde 2007.

La pasta de papel llega al Port principalmente desde Sudamérica (que produce casi el 80% de esta materia).Países como Chile, Brasil o Suecia son los principales exportadores.

Después de cruzar el Atlántico, los barcos que transportan pasta de papel, hacen la primera parada del Mediterráneo: en nuestro Puerto. Una vez aquí, su carga se almacena para que posteriormente sea distribuida a los clientes del territorio vía terrestre, o bien a otros puertos mediterráneos en barco, como es el caso de los destinos norteafricanos.

EVOLUCIÓN TONELADAS DESCARGADAS

Condiciones excepcionales

La pasta de papel, que principalmente llega al muelle de Cantabria, fue un proyecto de tráfico gestado el 2011, y que desencadenó la construcción de una terminal específicamente orientada a este propósito.

Como toda mercancía, la manipulación de la pasta de papel requiere unas condiciones especiales de tratamiento a nivel de operativa que, en este caso concreto, se dan y potencian en nuestro puerto.

En el Muelle de Cantabria cuentan con un gran espacio de almacenamiento cubierto y destinado en su totalidad a la pasta de papel y a las bobinas de papel.

La mercancía se almacena con cuidado en unos hangares a pie de muelle, para preservarla de las inclemencias climáticas y de cualquier partícula en suspensión que pudiera afectar su calidad.

Un aspecto relevante en cuanto al tráfico de pasta de papel y que ha influido en su consolidación y crecimiento en el Port de Tarragona, es sin lugar a dudas la proximidad de los almacenes al cantil del muelle.

EUROPORTS, una mercantil internacional en contínua mejora

EUROPORTS cree en el Port de Tarragona y cree en el tráfico de pasta de papel. Su última inversión de 2,3 MEUR, ha hecho aumentar la capacidad de almacenamiento un 25%, concretamente hasta los 30.000 m2.

La terminal multimodal de Euroports en nuestra ciudad, cuenta con 300 metros de atraque y un calado de 16,5 m., lo que facilita el atraque de buques de gran tamaño.

Con un volumen de carga movida de más de 600.000 toneladas de pasta de papel durante 2018, confiamos en sobrepasar esta cifra durante el presente ejercicio.

La relación entre el Port de Tarragona y Euroports, es sólida y está llamada a la consecución de grandes logros que redundaran sin lugar a dudas en un beneficio para ambas partes.